BYD opprettholder høyere salg enn Tesla

I en verden av elektriske kjøretøyer er det et kinesisk selskap som overgår Elon Musks Tesla. Og det er bare i gang.

BYD, Shenzhen - -basert kinesisk EV -mester, formørket Tesla i årlig salg i fjor. I forrige uke avduket den en revolusjonerende ladeteknologi som den sier legger til 250 mil rekkevidde på fem minutter, og overgikk Teslas superchargers, som tar 15 minutter å legge til 200 mil. Og forrige måned lanserte BYD "God's Eye", en avansert sjåfør - assistanse -system som konkurrerte med Teslas fulle selv - som kjører funksjonen, uten ekstra kostnad for de fleste av bilene.

De er bare tre eksempler på hvordan BYD har dratt foran Tesla. Selskapet lo en gang av Musk nå effektivt utkonkurrerer Tesla innen salg, innovasjon og priskonkurranse.

Etter å ha dominert sitt hjemmemarked i Kina, verdens største bilmarked, begynner BYD å utvide globalt, med bemerkelsesverdige unntak som USA, et land det effektivt er forhindret fra på grunn av 100% tollsatser på passasjerbilene.

I Kina utgjorde BYD 32% av fjorårets totale salg av nye energikjøretøyer, som inkluderer hybrider, langt overgående Teslas markedsandel på 6,1%, ifølge China Passenger Car Association. (BYD lager begge batteriet - drevne biler så vel som hybrider, mens Tesla bare lager full elektriske kjøretøy drevet av batterier.)

BYD og Tesla er innelåst i en voldsom konkurranse som verdens nummer én selger av batterielektriske biler. BYD overgikk den amerikanske giganten for første gang i det siste kvartalet 2023. Etter å ha falt etter en del av 2024, avsluttet det kinesiske selskapet året med å selge nesten 100 000 flere biler enn Tesla i løpet av det siste kvartalet.

Selv om BYDs personbiler ennå ikke har kommet inn i det amerikanske markedet på grunn av høye tollsatser, er de elektriske bussene allerede i tjeneste i California.