Kinas bileksport vil bryte gjennom den 3 millioner kjøretøysbarrieren, med en årlig vekst på mer enn 50%!

I denne forbindelse spådde Sun Xiaohong, sekretæren - General for Automobile Branch of China Chamber of Commerce for import og eksport av mekaniske og elektriske produkter, at Kinas Automobile -eksport i 2022 ville komme inn på 3 millioner merket, og oppnå målet på 50% - {{-} {{{5}.
Når det gjelder eksportvolum, eksporterte Automobile Enterprises ifølge dataene fra China Automobile Association fra januar til november 2,785 millioner biler, opp 55,3% fra år til år. Etter modell ble 2,251 millioner passasjerbiler eksportert, opp 57,8% fra år til år, og 533000 kommersielle kjøretøyer ble eksportert, opp 45,7% fra år til år. Eksporten av nye energikjøretøyer var 593000, et år - på - års økning på 1 ganger.

Når det gjelder eksportbedrifter, fra januar til november, var de ti beste bileksportbedriftene SAIC, Chery, Tesla, Chang'an, Dongfeng, Geely, Great Wall, Baic, Jiangqi og Heavy Duty Truck. Når det gjelder veksthastighet, eksporterte Geely 179000 kjøretøyer, opp 82,6% fra år til år; Chery eksporterte 407000 biler, opp 70,9% fra år til år; Dongfeng eksporterte 220000 biler, et år - på - års økning på 68,2%.

Når det gjelder eksportenhetspris, har eksportenhetsprisen på Kinas biler også økt betydelig, mens eksporten av ferdige kjøretøyer har vokst raskt. Data viser at fra januar til oktober var enhetsprisen på Kinas ferdige kjøretøyeksport 17800 dollar, en økning på 9,8% fra år til år. "Strukturen til eksportmodeller fortsetter å optimalisere, og andelen nye energikjøretøyer med høyere enhetspriser i eksporten har økt, noe som er hovedårsaken til året - på - års økning i Kinas bileksportenhetspriser." Sa Sun Xiaohong.

Når det gjelder eksportmarkeder, er Asia, Europa og Latin -Amerika for tiden de tre viktigste markedene for Kinas bileksport. Data viser at Asia fra januar til oktober opprettholdt sitt største eksportmarked med 947700 kjøretøyer, og utgjorde 36,2%; Europa tok førsteplassen i eksport med 16,897 milliarder dollar, og utgjorde 36,2%. Spesielt rangerer Mexico, Chile og Saudi -Arabia i topp tre; De tre beste eksportmarkedene for nye energikjøretøyer er Belgia, Storbritannia og Thailand.