Hva er forskjellene mellom aluminiumslegering av motorsykkel og talte hjul?

De fleste motorsykkelprodusenter tilbyr i utgangspunktet to typer standardfelger, legeringsfelger og wire -talte hjul. Utover form, hva med deres egenskaper, styrker og svakheter?

La oss først snakke om legeringshjul, som enten er støpt eller smidd. Det er en rekke materialer å velge mellom, inkludert vanlig stål, aluminiumslegering, karbonfiber, etc. Jo lettere materialet, jo dyrere er det.

For talte hjul inkluderer det hoveddeler som felg, aksel og eiker, installasjonen må måles nøye for å oppnå et visst balanse nivå, og det er to hovedalternativer, rørløse og rørdekk, avhengig av utforming av kjøretøyet og kunden i henhold til etterspørselen, er Tubeless Tires for øyeblikket trenden for å ha en type.

Fordeler med aluminiumslegeringshjul

Den utvendige designen er vanligvis veldig øye - fangst, foruten høy kvalitet og holdbarhet, er skjønnhet første prioritet; Den er designet i henhold til stilen til hvert kjøretøy, i henhold til vekt- og balansestabiliteten når den er installert. I en viss grad vil aluminiumslegeringshjul være tyngre enn hjulpaene, noe som vil bidra til å gi motorsykkelen et lavere tyngdepunkt, slik at den kan forbli stabil i høye hastigheter og når du hjørner. I tillegg avhenger dette sentrale problemet også av suspensjonen, og dekkene vil også bli påvirket til en viss grad.

Ulemper med legeringsfelger

Påliteligheten er lavere enn for talte felger, spesielt når de møter en kollisjon, da de lett deformeres og mister sin opprinnelige stabilitet, og til og med kan forårsake luftlekkasje. Hvis skaden er liten, kan den gjenopprettes med en pallpress. Hvis deformasjonen er alvorlig, er det ingen reparasjonsverdi.

Fordeler med talte hjul

De vanligste talte hjulene vi ser brukes på motorsykler om motocross eller eventyr, som har sin egen styrke sammenlignet med legeringsfelger fordi designen er mer elastisk enn legeringsfelger og har bedre støtdempingegenskaper. Vekten av det ytre støt er godt fordelt, og konstruksjonen av eikene anses å være mer fleksibel. En ting vi alle vet er også at talte hjul er lettere i vekt sammenlignet med legeringsfelger, så kontrollen av motorsykkelen er også lettere og mer kvikk.

Ulemper med talte felger

Bredden på de talte felgene er smalere enn legeringsfelgene, noe som også er en mindre ulempe når det gjelder balanse og stabilitet, og når den brukes i høye hastigheter, er stabiliteten og grepsområdet lav. Det vil være vanskeligere å kontrollere kjøretøyet sammenlignet med modeller med legeringshjul.