17 × 8,5 tommers aluminium smidde hjul

 

 

Produktnavn	17 × 8,5 tommers aluminium smidde hjul
Merkenavn	Jastoo
Materiale	Aluminium 6061 T6
Behandle	T6 oppvarming
Størrelse	17×8.5
Boltmønster	5x127mm
Senter bar	71,5mm
Et	18mm
Overflateteknologi	Bronse
Gjeldende modeller	Jeep Wrangler Rubicon 2022

 

 

 

 

 

Wheel Hubs, som gangstøttekomponenter i biler, spiller en veldig viktig rolle. Utstyret til originale masseproduserte bilhjul må ta hensyn til omfattende faktorer som kostnad, modellposisjonering, økonomisk bruk, kjøretøyets ytelse, etc. Derfor involverer produksjonen av hjulnavner mange metoder! Etter forskjellige materialvalg og støpingsprosesser, kan hjulnavene deles inn i følgende kategorier:

 

Iron Hub

 

Produksjonsprosessen med jernhjul er enkel, kostnadene er relativt lave, og metallet har sterk utmattelsesmotstand. Det er førstevalget for lavprishjul. På grunn av det relativt klumpete utseendet, stor treghetsmotstand, dårlig varme -spredningsytelse og enkel rust og korrosjon, er jernhjul bare det ble mye brukt i det første stadiet av utvikling av hjulnav. I det 21. århundre har folks krav til bilkvalitet gradvis økt, bilproduksjonen har gradvis skiftet til midten av high-end, og konkurransen om fordeler i bilmarkedet har fortsatt å intensiveres. Jernhjul har gradvis trukket seg fra bildelemarkedet og blitt et historiens merke. I dagens marked er det vanskelig for oss å se jernhjul. Den grunnleggende årsaken ligger i fremme av produktivitet, og bakoverhjulsknutepunkter er eliminert.

Støpehjul

 

Sammenlignet med jernhjul, er støpehjul et produkt av forbedret produktivitet. I utviklingsprosessen med hjulnav har støpehjul oppnådd et stort sprang fremover fra tradisjonell hjulnavproduksjon. De bruker en rekke støpeprosesser for å maksimere styrker og unngå svakheter for å oppnå transformasjon og oppgradering av hjulnavbransjen. Det er mange produksjonsprosesser for støpehjul. For øyeblikket er det tre hovedtyper: tyngdekraft, støping med lavt trykk og spinnstøping. Hver av de tre prosessene har sine egne styrker og tilsvarende mangler. For øyeblikket er det meste av de originale aluminiumslegeringshjulene av modeller på markedet. Prosessen er lavtrykksstøping, noe som også drar nytte av de enestående fordelene med lavtrykksstøping som god formbarhet, klar disposisjon og ensartet tetthet.

Smidde hjul

 

Forgodde hjul er en prosesserings- og formingsmetode som bruker en smiing på kilotonnivå for å utøve trykk på metallblankene for å forårsake plastisk deformasjon for å oppnå tilgår med visse mekaniske egenskaper, former og størrelser. De nåværende smidde hjulene er hovedsakelig delt inn i hjul og flerstykke hjul. De to formene for hjulnav gir forskjellige kundebehov i ulik grad. Sammenlignet med de to første typene hjul, har smidde hjul fordelene med moderne teknologi. Fordelene med hjulproduksjon øker selvfølgelig også produksjonskostnadene, og produksjonskostnadene vil naturlig nok bli høyere.

Etter å ha forstått klassifiseringen av hjulknutepunkter, må vi selvfølgelig nevne følgende ting som bileiere bør ta hensyn til når du modifiserer hjulnav etter valg av hjulnavetype:

 

Den ene er å ta hensyn til bredden, som er "J -verdien" av hjulnavet (i tommer), som refererer til avstanden mellom flensene på begge sider av hjulnavet.

 

Det andre er å ta hensyn til forskyvningsavstanden, det vil si "ET" av hjulnavet (enhet: millimeter), som refererer til avstanden fra midtlinjen til hjulnavet til monteringsoverflaten.

 

Den tredje er å ta hensyn til hjulavstanden og hullposisjonen, det vil si "PCD" på hjulnavet, som refererer til diameteren mellom fikseringsboltene i midten av hjulnavet.

 

Kontakt nå

 

 

 

Populære tags: 17 × 8,5 tommer