22 tommer smidd legering aluminiumglans svart maskinert bilhjul
Størrelse: 22 × 10,5
Boltmønster: 5x120
Senterboring: 72.6
ET: 30
- Rask delievery
- Kvalitetsforsikrelse
- 24/7 Kundeservice
produkt introduksjon
Produktbeskrivelse
| Produktnavn | 22 tommer smidd legering aluminiumglans svart maskinert bilhjul | |||
| Merkenavn | Jastoo | |||
| Materiale | Aluminium 6061 T6 | |||
| Behandle | T6 oppvarming | |||
| Størrelse | 22×10.5 | |||
| Boltmønster | 5x120 | |||
| Senter bar | 72.6 | |||
| Et | 30 | |||
|
Overflateteknologi |
Snu |
|||
| Gjeldende modeller | Range Rover | |||
Produktshow

Hvorfor har hjulene et annet antall bolthull
Hjul som brukes på vanlige personbiler har ofte fire eller fem navboltehull og er utstyrt med hjul kjent som fire-hulls (4H) eller fem-hulls (5H) hjul. Imidlertid er 200-serien Hiace utstyrt med 6-hulls hjul med mange bolthull. Hva betyr dette egentlig? For lesere med slike spørsmål, vil vi gjerne diskutere antall bolthull på hjulene og grunnen til å sette PCD
Antall navbolter øker i forhold til størrelsen på lastekapasiteten

Dekk og hjul er viktige deler som støtter kjøretøyets kropp under kjøring, overfører drivkraft til veibanen og genererer bremsekraft. Siden bare fire dekk er i kontakt med veibanen, distribueres brutto kjøretøyets vekt over de fire dekkene og hjulene. Dette betyr at jo tyngre kjøretøyet, jo høyere belastning på hvert hjul.
Dette reiser spørsmålet om belastningskapasitet. Det mest åpenbare eksemplet på dette er dekkbelastningsindeksen (Li -verdien: lastekapasitetsspesifikasjonen til et enkelt dekk). Lasten som er påført av kjøretøyet på hver aksel beregnes som akselvekten, og hvis dekkens Li -verdi ikke overstiger denne verdien, er dekkets ytelse utilstrekkelig. Mange lesere vil være kjent med denne spesifikasjonen, som også må følges når det gjelder sikkerhet.
Tilsvarende er hjul også involvert i dette lastbærende kapasitetsproblemet. Det er her antall bolthull (antall hull) i rattet kommer i spill. Som nevnt tidligere har de fleste personbilmodeller fire eller fem hull, men Hiace og andre modeller har seks hull (forrige Generation 100-serien hadde også en fem-hulls modell), og noen lastebiler og busser har åtte, ti eller flere bolthull, inkludert store lastebiler og busser.
Dette er et bærende tiltak for å øke styrken på hjulets feste til akselen. Med andre ord, ved å øke antall navbolter, distribueres belastningen på hjulet over flere bolter for å øke lastekapasitetsspesifikasjonene. Som bevis på dette, jo tyngre kjøretøyets grove kjøretøyvekt, jo større er antall bolthull på rattet. Dette er grunnen til at antallet bolthull øker i rekkefølgen av liter biler (kompakte biler) i stedet for lette biler, i tillegg til 3-nummerbiler, godskjøretøyer med en tung bruttovekt og lastebiler som bærer mye bagasje.
Er fem hull bedre enn fire hull?
Avhenger av forskjellen i grov kjøretøyets vekt
Passasjerbilhjul har en blanding av 4- og 5-hull, men for hjul 16 'og større, kan 5-hull betraktes som standarden. Hva som bestemmer antall bolthull på disse hjulene, avhenger av forskjellen i grov kjøretøyvekt.
Dette er et fysisk problem, ettersom antall bolthull=antall navbolter, som øker belastningen som kan støttes. Kjøretøyer med større og tyngre kjøretøy og større dekk/hjulstørrelser krever flere navbolter. Dette er grunnen til at Hiace, som har en større belastningskapasitet enn en personbil, har seks hull, mens store lastebiler har åtte eller ti hull.
Når biler med høy ytelse som Nissan GT-R har 5-hulls hjul og minicars har 4 hull, kan du få inntrykk av at jo flere bolthull, jo høyere ytelse, men antallet bolthull er et spørsmål om styrke.
Det er et bredt spekter av ettermarkedshjul med 5-hull, så det er lettere å velge 5 holer, og av denne grunn er det eksempler på at 4-hull blir konvertert til 5-hull ved å bruke PCD-skiftere, PCD-konverteringsavstand eller erstatte hele navet, men ingen ytelsesfordeler kan forventes.
For å transplantere bremsekalipere og andre komponenter fra biler med høyere ende, brukes noen ganger knutepunkter for 5 holer i stedet for 4 hull, men ytelsesfordelene med dette er begrenset til bremseseksjoner med store bremser, og økningen i antall bolthull i seg selv har ingen fordel.
Når det gjelder racerbiler, inkludert F1 og Super GT, er antallet bolthull bare ett i sentrum, ettersom midtlåsing er normen. Tatt i betraktning det enkle vedlikeholdet, er det ikke noe poeng i å unødvendig øke antall bolthull. Når det gjelder hjul, er et bredt spekter av hjul tilgjengelig, inkludert 4- og 5-hulls delte hjul og multi-PCD-hjul, så selv med 4-hulls hjul, bør det være et bredt spekter å velge mellom.
Antall bolthull bestemmes av bilprodusenten, som fullt ut har vurdert styrken til kjøretøyet basert på vekt og ytelse og bestemte at fire eller fem hull er OK, så det er ikke nødvendig å vurdere hvilke som er bedre når det gjelder ytelse.
Om oss

13
år
QHD New Light Vehicle Engineering & Technology Co., Ltd, med merkenavnet Jastoo. Vi har vært fokusert på smidde legeringshjul siden grunnlaget vårt i 2011.
30+
land
Jastoo tilbyr smidde legeringshjul for lastebil og buss, trailer, personbiler, militære spesielle lastebiler, motorsykkelsykkel, samt terrengkjøretøyer.
1000+
Sq meter
Jastoo bruker de fineste 6061 aluminiumsmedlemmer og produserer hjulstørrelser fra 12 tommer til 30 tommer, årlig utgang nå 500 000 stykker.
Vår adresse
No.16 Songhuajiang Road, Development Zone, Qinhuangdao City, Hebei, Kina
Telefonnummer/WhatsApp/WeChat
+86 0335- 3573009
E-post
sales@gftwheel.com

Populære tags: 22 tommer smidd legering aluminiumglans svart maskinert bilhjul, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, engros, kjøp, pris, sitat, best, til salgs
Du kommer kanskje også til å like
-

Satin Gunmetal 19 -tommers aluminiumsbilhjul
-

18 × 8 tommer smidd aluminium kant
-

Svart malingsfelger i størrelse 18 × 8,5 tommers alu...
-

Glans svart 23*10,5 tommer smidd legeringsbilhjul fo...
-

17 × 9,0 tommers smitende aluminiumsmatt svart bilhjul
-

20 × 8,5 tommers krom etterbehandling smidd aluminiu...






