Klassifisering av lettmetallfelger

1. Støpehjul
-Lavtrykksstøping: Det vanlige originale hjulnavet på markedet kjøles og dannes ved å injisere aluminiumsvæske i formen, med høy kostnadseffektivitet,-vekt og styrke som dekker husholdningsbehov. Det brukes ofte for endring på -nivå.
-Tyngekraftstøping: Den laveste kostnaden, aluminiumsvann helles direkte i formen, det er mange indre porer, dårlig styrke og brukes sjelden til modifikasjoner.
2. Smidd hjul
-Smiing i ett stykke: Et helt stykke aluminiumsstykke dannes av høy-trykksmiing, med høy tetthet, høy styrke, lett vekt, høy grad av frihet i formingen, og er førstevalget for høy-modifikasjon.
-Smiing i flere deler (2 stykker/3 stykker): Eikene og hjulfelgene behandles separat og settes sammen med skruer, noe som resulterer i et fantastisk utseende; Ulemper: tyngre vekt, flere tetningspunkter og risiko for luftlekkasje under lang-bruk.
3. Spinnende hjul (flytforming)
Mellom støping og smiing støpes først embryoet, og deretter spinnes og strekkes hjulkanten for å forbedre styrken og redusere vekten.

Prisen er lavere enn smiing, og det er nå et populært kompromiss for modifikasjoner.

Har du nå en klar forståelse av klassifiseringen av lettmetallfelger?