Kjenner du disse vanlige sertifiseringsstandardene for hjul?

1. USA DOT/SFI

DOT er forkortelsen for det amerikanske departementet for transport, og SFI er den amerikanske bildeler -handelsorganisasjonen. Alle hjul som kommer inn i USA må være prikksertifisert.

DOT -sertifisering krever at i bøyningsbelastningsutholdenhetstesten og den radielle belastningsutholdenhetstesten, bør det ikke dannes nye sprekker, og gamle sprekker bør ikke fortsette å vokse med 500 000 revolusjoner; I påvirkningstesten skal ingen sprekker eller deformasjon oppstå.

2. Japan via/jwl

Via sertifisering Fullt navn: Japan Vehicle Inspection Association via laboratoriersertifisering. JWL er sertifiseringsmerket til det japanske legeringsranisbyrået.

Via Standard betyr at hjulet har passert 2 millioner revolusjoner av Ultra - høy - kvalitetsinspeksjon; JWL betyr at hjulet har passert kvalitetsinspeksjonen av 500 000 revolusjoner. Derfor har hjulet som har bestått Via Test et nivå av høyere kvalitet.

3. Tyskland Tuv

TUV er et tysk kvalitetssertifiseringsorgan for kvalitet.

I TUV -testen er det påkrevd at ved bøyende utmattelse utholdenhetstest og den radielle utmattelsesutholdenhetstesten, skal huben ikke sprekke til 1 million revolusjoner, og skruemomentet skal ikke reduseres med mer enn 30%; I påvirkningstesten skal ikke sprekker oppstå og skal ikke vises i løpet av ett minutt. Dekktrykket avtok. Det kan sees at Tysklands TUV -teststandarder er de strengeste.