Vil du vite hvordan du reparerer hjulriper?

Hjulriper reparerer spesifikke driftsretningslinjer:

1) Mindre riper (bare topplakken er skadet, uten metalleksponering)
Rengjør hjulnavet: Vask det ripede området grundig med såpevann eller hjulnavrens, fjern oljeflekker og la det tørke
2) Jevn og jevn:
Etter fukting, bruk 2000-3000 sandpapir til å polere ripene i sirkulære bevegelser til overflaten er glatt og fri for grader
Tørk bort reststøv med alkohol
3) Spray reparasjon:
Påfør en spesialisert primer for å forbedre vedheft, og spray deretter 2-3 lag med samme farge (med 5-10 minutters intervall mellom hvert lag) etter tørking
Dekket med gjennomsiktig lakk for beskyttelse, tørker naturlig innen 24 timer
4) Etterbehandling av polering: Slip overflaten forsiktig med 2000-korn sandpapir, og gjenopprett deretter glansen med poleringsmasse, tar ca. 2 timer
Moderat skade (eksponert metall eller fordypning Mindre enn eller lik 0,5 mm)
5) Fyll fordypningen: Påfør kroppsfyll på ripen, la den stivne, og slip den deretter glatt med 1500-korns sandpapir
Profesjonell sandblåsing: CNC-sandblåsing fjerner oksidasjonslag for å sikre overflaterenhet. 36
6) Multi-belegg: Tre spray- og tre-bake-prosess (grunning + fargemaling + klar lakk), med hvert lag bakt og herdet
7) Dynamisk balanseinspeksjon: Må utføres etter reparasjon, med et avvik på mindre enn eller lik 5g for å forhindre kjørevibrasjoner
Kostnad: 300-800 RMB per enhet, inkludert 6 måneders garanti
8) Alvorlig skade (navbytte kreves)
Umiddelbar seponering: Reparasjon er forbudt under følgende omstendigheter:
Sprekklengde > 2 cm eller dybde over 30 % av underlaget
Deformation causes dynamic balance deviation >15g or electroplated layer corrosion >30%
Erstatningsforslag:
Velg originale fabrikkhjul i samme størrelse for å unngå å gå på akkord med kjøresikkerheten.