Kunnskapen om bildekk du trenger å vite
Oct 09, 2024
1. Du må kunne sjekke produksjonsdatoen til dekket og også kunne forhindre forfalskning. Gummiprodukter har en levetid, det vil si en holdbarhet. For eksempel kan tetningslisten til en bildør sprekke eller tette dårlig over tid. Som en type gummiprodukt har dekk også en holdbarhet, vanligvis 4-5 år. Etter at dekket er ute av garantien, kan det oppleves aldring, sprekker, overflateherding og andre fenomener som påvirker sikkerheten ved kjøring. Når dekk forlater fabrikken, er produksjonsdatoen merket på siden. Som bileier bør du lære deg å sjekke produksjonsdatoen på bilens dekk. Ikke bare kan du forstå tidspunktet når bilen din skifter dekk, men du kan også skille om de er på lager når du kjøper nye dekk. PRIKKEN i den røde boksen i bildet ovenfor representerer noe informasjon om dette dekket, og det firesifrede "3311" etter det representerer produksjonsdatoen for dekket. Den på bildet ble produsert i 33. uke av 2011, som er midten av august 2011. Når du kjøper dekk, må du sjekke produksjonsdatoen, men du kan ikke stole helt på den. Noen skruppelløse kjøpmenn bruker verktøy for å endre produksjonsdatomerkingen på dekk og selge lagerdekk som nye dekk. Denne typen dekk avhenger hovedsakelig av om området som er merket på dekket er integrert med dekket, om det er sømmer eller ujevnheter i kantene. Skruppelløse leverandører polerer hovedsakelig av den opprinnelige produksjonsdatoen og fester en ny produksjonsdato for å oppnå formålet med oppussing.
2. Ved montering av dekk, vær oppmerksom på monteringsretningen og innvendige og ytre sider. Under normal bruk kan bileiere støte på situasjoner som punktering eller bytte av dekk. På dette tidspunktet er det nødvendig å fjerne dekket og løsne det fra hjulnavet. Men når du installerer det gode dekket på hjulnavet, kan det installeres baklengs. Det vil være markeringer på utsiden av dekket, som indikerer at det skal monteres utover.
3. Det letteste punktet på dekket, jeg tror de fleste bileiere ikke vet om det. Som gummiprodukt kan ikke kvalitetsfordelingen av dekk være helt ensartet. Derfor vil produsenter merke det letteste punktet på dekket, som vanligvis tilsvarer ventilen på konturen. Fordi ventilen er installert på konturen, har denne posisjonen den høyeste massen, og det letteste punktet av disse to dekkene tilsvarer det viktigste punktet på konturen, som kan spille en balanserende rolle. Det letteste punktet på et dekk er vanligvis merket med en gul prikk. Det letteste punktet på dekket kan også svare til motvekten som legges til under dynamisk balansering, og oppnå effekten av balanse.
4. Dekkets maksimale vibrasjonspunkt er merket med dekkets maksimale stivhet i lengderetningen. Under en rotasjon av dekket er punktet for maksimal vibrasjon plassert i posisjonen merket med maksimalt vibrasjonspunkt, som kalles RFV. Når RFV er for stor, vil sjåføren føle vibrasjonen inne i bilen, noe som påvirker komforten.
Forbrukerne trenger imidlertid ikke å bekymre seg for RFV-merket på dekkene til bilene deres. Dette indikerer at produsenten har testet vibrasjonspunktene, og betydningen av denne etiketten for forbrukerne er ikke vesentlig.
sales@gftwheel.com
