Hva er forskjellen mellom smidde og støpehjul?

Produksjonsprosess

· Støping: smeltet metall helles i et støpeverktøy og avkjølt til form. Produksjonsprosessen med støpehjul innebærer oppvarming og smeltende metall og injiserer det i formen, avkjøling og stivne det, og deretter utføre påfølgende prosessering, for eksempel å avbytte, reparere utseendet, polere og så videre. Støpte hjul kan lages ved tyngdekraft, støping med lavt trykk, spinnstøping og mange andre metoder.

· Forging: Trykket påføres metallbillet for å deformere det plastisk. Forgodde hjul lages ved å påføre stort trykk på metallbilletten gjennom smiing av maskiner for å produsere plastisk deformasjon under trykk, og gradvis forme formen på hjulet.

Koste

· Støping: På grunn av den relativt enkle prosessen og enkel realisering av masseproduksjonen, er kostnadene for støpehjul lave, og er mye brukt i vanlige familiebilmodeller.

· Forging: Prosessen er komplisert og krever høyt presisjonsutstyr og en stor mengde arbeidsinngang, noe som resulterer i høyere kostnader, og brukes vanligvis i high-end modeller eller kjøretøy med den ultimate jakten på ytelse.

Vekt og ytelse

· Vekt: Forfalte hjul er vanligvis omtrent 20% lettere enn støpehjul for de samme spesifikasjonene og styrkekravene. Dette skyldes det faktum at smiingsprosessen justerer metallmolekylene på en strammere og mer organisert måte, og øker tettheten og styrken til materialet.

· Ytelsen: Forfulte hjul er vanskeligere og tøffere og kan bedre tåle påvirkninger fra veien, er mindre utsatt for deformasjon og skade og er tryggere. Støpte hjul, mens de presterer bra i daglig kjøring, har svakere ytelse under ekstreme forhold.

Utseende og logo

· Utseende: Støpehjul kan ha et bredt utvalg av former på grunn av engangsstøping, og den generelle fargen er mer ensartet. Forgodde hjul kan derimot ha en kombinasjon av sveiset eller Wickerbill -konstruksjon for et annet utseende.

· Logo: Forfalte hjul har vanligvis ordet "forfalsket" trykt på rattet for å vise forskjellen.