Hvordan gjøre hvis hjulet er riper?

Hjulene på en bil er som sko under føttene til folk. Sko kan gjenspeile en persons sans. Tilsvarende har utseendet til hjulnavet stor innvirkning på kjøretøyets bilde. Derfor, ved bruk og vedlikehold av kjøretøyer, bør det også være nok oppmerksomhet til hjulnavet. Mange mennesker ignorerer ofte eksistensen av fortauskanter og andre lave hindringer når du kjører bil, og det er lett å gjøre feil med hjulene. Reporteren fant at nesten 7 av 10 biler hadde riper på hjulene. For noen dager siden intervjuet reporteren relevante fagpersoner om problemet med reparasjon av hjulnav.

To hjul kan ikke repareres

Fagfolk fortalte reporterne at et knutepunkt, den opprinnelige fabrikken til mer enn 1000 yuan, hjelpefabrikken også til 400 ~ 500 yuan, hvis navet klødde for å endre det, for eieren, er det utvilsomt en relativt stor utgifter. Han sa at de fleste av hjulene kan repareres ved å male på hjulene etter å ha rengjør hjulene, det er to slags hjul kan ikke repareres ved å male, en er overflaten på hjulene er elektroplysert, en er overflaten på hjulene, er bare polert, disse to typene. Det er underforstått at maleri vanligvis trenger å gå til en profesjonell malingsbutikk eller skjønnhetsselskap for å fullføre, må rengjøre huben først, for å male et knutepunkt tar omtrent en dag, kostnadene er 150 ~ 200 yuan.

Hvordan vedlikeholde bilhjul

Bilhjul er enkle å klø. Reporteren fant at de ripete hjulene vanligvis skyldes eieren som kjører på fortauet eller parkerer uten å opprettholde en avstand fra kanten av veien. Derfor, når vi kjører, bør vi nøye observere veiforholdene og det omkringliggende terrenget for å unngå skade på hjulnavet på grunn av uaktsomhet. Innsidere sier at for å opprettholde utseendet på hjulet, i tillegg til å ta ekstra forsiktighet for å forhindre utilsiktet skade på hjulet under kjøring, er det nødvendig å opprettholde hjulet regelmessig.

Generelt bør hjulnavet rengjøres grundig en gang i uken. Vask bort sanden som er festet til overflaten av navet, rester av bremseputene og salter som lett kan forårsake skade på navet. Ellers vil overflaten av legeringen bli korrodert og skadet. Etter at rengjøringsarbeidet er fullført, behandles de indre og ytre overflater av hjulnavet med anti - syrerrenser. I tillegg er det best å vokse hjulet annenhver måned for å forlenge hjulets levetid. Men vær forsiktig så du ikke bruker maling lysere eller andre slipematerialer på rattet. Fordi dette vil ødelegge hjuloverflatens beskyttende lag. Når den beskyttende malingen er skadet, for eksempel når den er riper av en hard gjenstand under kjøring, skal legeringshjulet repareres så snart som mulig og re - malt.

Noen fagpersoner fortalte reporterne at eieren kan installere et lite speil for å utvide baksiden, for ikke å klø i huben når du reverserer.