22,5 × 9,0 tommers smidd lastebillegeringshjul med PCD 335 mm og 10 bolt hull felger

Mainstream vektreduksjonsmetode nå er hovedsakelig ved bruk av nye design og materialer for å redusere vekten på kjøretøyets kropp .

De vanligste vekttap -metodene inkluderer for øyeblikket: aluminiumslegeringshjul; Få bladfjærer; Aluminiumslegeringsgass -sylindere og drivstofftanker; Aluminiums girkasse foringsrør; Sammensatt materialmotorventildeksel, oljepanne osv. .
Imidlertid er den mest direkte og effektive måten å redusere vekten å erstatte aluminiumslegeringshjulene .
På grunn av de forskjellige tetthetene av stål og aluminium, er aluminium betydelig lettere enn stål i samme volum . Derfor er aluminium mye brukt i fly og high-end biler .
Stålhjulene på lastebilen vår veier omtrent 50 kilo per hjul, avhengig av modellen, mens aluminiumslegeringshjulene med samme spesifikasjon bare veier omtrent 25 kilo per hjul, og reduserer vekten på ett hjul med omtrent 50%.

I henhold til beregningen av 10 hjul per slepehode, ved bruk av stålhjul alene, kan vekten på hjulene nå 500 kilo, eller 0 . 5 tonn . Hvis den erstattes med aluminium -legering.

Og fordelene med aluminiumslegeringshjul er ikke begrenset til disse .

Vekten på hjulene er redusert, noe

Dette er som å løpe med sandsekker bundet til føttene dine, noe som krever mye mer innsats . Det samme gjelder biler . I personbilindustrien er det til og med et ordtak som går 'ett kilo på hjulet, ti kilo på hjulet' .

Derfor kan det å erstatte hjulene med lysere også redusere drivstofforbruket til en viss grad .