De vanlige handelsvilkårene

CFR (kostnad og gods)

Selgeren trekker seg sammen og betaler kostnadene og godset som er nødvendige for å bringe varene til den navngitte destinasjonen og rydder varene for eksport. CFR brukes bare til transport av hav og vann. Kjøperen påtar seg risikoen for tap eller skade når varene er levert til en transportør.

 

CIF (kostnad, forsikring og gods)

Bortsett fra de samme forpliktelsene i CFR, må selgeren skaffe lastemarinforsikring mot kjøperens risiko for varer under vognen. Selgeren kontrakter for forsikring og betaler forsikringspremien.

 

CIP (vogn og forsikring betalt til)

Bortsett fra de samme forpliktelsene i CPT, må selgeren skaffe lastforsikringsdekning mot kjøperens risiko for tap av eller skade på varene under vognen. Selgeren kontrakter for forsikring og betaler forsikringspremien. CIP brukes til enhver transportmåte.

 

CPT (vogn betalt til)

Selgeren trekker seg sammen og betaler for transport av varer til den navngitte destinasjonen og rydder varene for eksport. CPT brukes til enhver transportmåte. Kjøperen påtar seg risikoen for tap eller skade når varene er overlevert til den første (eller eneste) transportøren.

 

 

D/a (dokumenter mot aksept)

Det er en av vanlige betalingsmetoder for internasjonal handel. Eksportører, via Remitting Bank, instruerer bankene (samler bank via Remitting Bank) om å frigjøre tittelen til høyre og andre fraktdokumenter til importørene underlagt aksept av de medfølgende utvekslingsreglene eller utkast av importørene. Eksportører vil møte høyere risiko. Ikke -betaling risiko ved modning av utkastet.

 

D/C (dokumentarisk kreditt)

Det er en av vanlige betalingsmetoder for internasjonal handel. D/C (også kalt kredittbrev) er et instrument utstedt av Buyer's Bank som påtar seg å avgjøre betaling til selgeren når selgeren oppfører seg og oppfyller alle vilkårene for kreditt.

 

D/P (dokumenter mot betaling)

Eksportører instruerer bankene (samler bank via Remitting Bank) om å frigjøre tittelen til høyre og andre fraktdokumenter til importørene som er utsatt for betaling.

 

DAP (levert på stedet)

Selgeren oppfyller sine forpliktelser til å levere når varene er klare til lossing fra den ankomne transportøren av kjøperen på det navngitte destinasjonsstedet, og ryddet varene for eksport. Selgeren bærer alle risikoer involvert i å bringe varene til det navngitte stedet. DAP brukes til enhver transportmåte.

 

Dat (levert på terminalen)

Selgeren oppfyller sin forpliktelse til å levere når varene er losset fra den ankomne transportøren på en navngitt havneterminal eller destinasjonssted, og ryddet for eksport. Selgeren bærer alle risikoer involvert i å bringe varene til og losse dem på det navngitte bestemmelsesstedet. DAP brukes til enhver transportmåte.

 

DDP (levert betalt plikt)

Selgeren oppfyller sin forpliktelse til å levere når varene blir gjort tilgjengelig på det navngitte stedet i importlandet. Selgeren bærer alle risikoer og kostnader inkludert importtoll, skatter, leveringskostnader og tydelige for import. DDP brukes til enhver transportmåte.

 

 

EXW (EX Works)

Selgeren oppfyller sin forpliktelse når han gjør varene tilgjengelig for kjøperen i selgerens egne lokaler eller på et annet navngitt sted for levering. Kjøperen har alle kostnader og risikoer som er involvert i å ta varene fra leveringsstedet. EXW brukes til enhver transportmåte.

 

Fas (gratis ved siden av skipet)

Selgeren oppfyller sin forpliktelse til å levere når varene er plassert ved siden av fartøyet i den navngitte forsendelseshavnen. Kjøper har alle kostnader og risikoer fra det øyeblikket. FAS brukes bare til sjø- eller innlandsvanntransport.

 

FCA (gratis transportør)

Selgeren oppfyller sin forpliktelse når varene blir klarert for eksport og levert til transportøren eller en annen person i selgerens lokaler eller et annet navngitt sted. FCA brukes til enhver transportmåte.

 

FCL (full containerbelastning)

En full beholderbelastning betyr en beholder med varer fra en avsender til en mottaker.

 

Fob (gratis om bord)

Selgeren oppfyller sin forpliktelse til å levere når varene har gått over skipets skinne og ryddet for eksport, ved den navngitte forsendelseshavnen. Kjøper har alle kostnader og risikoer fra det øyeblikket. FOB brukes til transport av hav og vann.

 

HS (harmonisert klassifiseringssystem)

HS -kodetallene er designet av World Customs Organization (WCO) for å tjene som en multipurposeklassifisering som er egnet for bruk av toll og statistiske myndigheter, handelsmenn, transportører og andre opptatt av internasjonal handel. Siden 1. januar 1992 har Hong Kong vedtatt HS i sin helhet for handelsdeklarasjonsformål.

 

TT (telegrafisk overføring)

En overføring via kabelen eller telegrafen sendt fra en instruerende bank til den utenlandske banken. Det initieres vanligvis av skyldneren som instruerer bankmannen sin ved å debitere kontoen sin for å betale til en identifisert person eller firma i internasjonal handel.